Chen chúc lưu thông trên 1 làn đường
Chiều 12/11, có mặt tại công trình cải tạo nâng cấp đường Thổ Tang (TL304) đi Vĩnh Sơn (đường trục trung tâm huyện Vĩnh Tường ĐH15B), PV Báo Giao thông ghi nhận tình trạng thi công dở dang trên toàn tuyến.
Tuyến đường có chiều dài gần 2km và được khởi công xây dựng từ năm 2023, có điểm đầu tại vòng xuyến đường trục trung tâm huyện Vĩnh Tường, điểm cuối giao với đường Nguyễn Thái Học (thị trấn Thổ Tang, Vĩnh Tường, Vĩnh Phúc).
Tuyến đường thường xuyên có mật độ phương tiện tham gia giao thông cao.
Hiện trên tuyến chỉ có một làn đường được đưa vào sử dụng khiến các phương tiện lưu thông từ hai hướng khó khăn. Phía đầu tuyến đoạn giao với đường Nguyễn Thái Học (thị trấn Thổ Tang, Vĩnh Tường, Vĩnh Phúc), hai bên đường có rất nhiều hộ kinh doanh, buôn bán gạo, thức ăn chăn nuôi và các mặt hàng nông sản.
Nhiều xe tải, xe ba gác dừng đỗ ở phía lề đường để nhập hàng, trả hàng khiến điểm nút giao ngã tư cuối đoạn tuyến càng trở nên chật chội, chen chúc hơn.
Bà Nguyễn Thị H (SN 1968), một người bán nước trên trục đường này cho biết: “Tuyến đường đã dừng thi công khoảng gần 1 năm nay không rõ lý do. Hiện chúng tôi chỉ có một làn đường để đi. Hơn nữa, tuyến đường này có rất nhiều xe tải, mật độ phương tiện tham gia giao thông cao khiến người dân đi lại càng khó khăn hơn”.
Hộ kinh doanh M.H cho biết: “Lượng phương tiện tại ngã tư này rất đông vào lúc sáng sớm và giờ tan tầm. Do nhu cầu của các xe tải dừng đỗ lâu để bốc xếp hàng hóa, kèm theo lượng người lưu thông đông khiến khu vực này thường xuyên ách tắc. Các hộ kinh doanh của chúng tôi cũng bị ảnh hưởng bởi không có nơi để bốc, xếp hàng”.
Các hộ kinh doanh thường xuyên đỗ xe dọc lề đường để nhập hàng khiến lòng đường càng chật hẹp.
Chủ đầu tư hết vốn, nhà thầu dừng thi công
Theo thông tin PV nhận được, công trình cải tạo nâng cấp đường Thổ Tang (TL304) đi Vĩnh Sơn (đường trục trung tâm huyện Vĩnh Tường ĐH15B) có chiều dài 1,8km và tổng vốn đầu tư là 140 tỷ đồng. Chủ đầu tư là Ban quản lý dự án ĐTXD huyện Vĩnh Tường và Công ty TNHH XNK Tuấn Đạt là đơn vị chịu trách nhiệm thi công.
Hiện trên toàn tuyến, chỉ khoảng 50m đầu tuyến đã được thảm nhựa. Suốt chiều dài còn lại của đoạn tuyến mới chỉ được thảm base. Đáng nói, nhiều cấu kiện bê tông của công trình được tập kết ngổn ngang hai bên lề đường.
Suốt chiều dài toàn tuyến cũng không được cắm biển cảnh báo công trình, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.
Cấu kiện được tập kết dọc 2 bên lề đường, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.
Ông Nguyễn Văn V (SN 1973, trú tại thị trấn Thổ Tang, huyện Vĩnh Tường) cho biết: “Phía phần đường chưa được thảm nhựa vẫn có xe tải lưu thông qua lại. Hiện đơn vị thi công đã dừng, vậy nên chúng tôi rất lo về chất lượng công trình khi xe chạy vào phần đường chưa hoàn thiện.
Thêm nữa, những đoạn chỉ mới được dải base rất bụi, mỗi khi xe tải đi qua, bụi cuốn mù mịt gây ảnh hưởng tới những người tham gia giao thông”.
Phía bên đường chưa được hoàn thiện trở thành nơi tập kết hàng hóa và dừng đỗ xe của người dân.
Trước vấn đề trên, đại diện Ban quản lý dự án ĐTXD huyện Vĩnh Tường, chủ đầu tư dự án cho hay: “Dự án cải tạo nâng cấp đường Thổ Tang đi Vĩnh Sơn hiện đã hết vốn nên chưa thể triển khai gói thầu dịch chuyển đường điện. Ngoài ra, vẫn còn vướng mặt bằng tại một vài hộ đất thổ cư phía đầu tuyến do chưa thống nhất được phương án đền bù mặc dù chúng tôi đã vận động nhiều lần.
Dự án lấy nguồn vốn ngân sách từ Trung ương, hiện đã bị đội vốn do cần dịch chuyển đường điện và giải quyết mặt bằng, tuy nhiên do chưa thể điều chỉnh được nguồn vốn nên chưa tiếp tục thi công. Tình từ đầu năm nay, chúng tôi đã báo cáo 4 lần về vấn đề này, tuy nhiên tới nay vẫn chưa được giải quyết.
Về biển và dây căng cảnh báo công trình đang thi công, trước đó đơn vị đã bố trí đầy đủ, tuy nhiên do vẫn có người đi vào khu vực trên nên đã nhấc và vứt bỏ dây căng”.
Đại diện Công ty TNHH XNK Tuấn Đạt, đơn vị thi công dự án cho biết thêm: “Những đoạn đã bàn giao mặt bằng, chúng tôi đã cơ bản hoàn thiện. Còn những đoạn dải đá base vẫn còn vướng mặt bằng, đơn vị đã thỏa thuận với người dân chỉ hoàn thiện phần nền và không thảm nhựa.
Về phương án đảm bảo ATGT, chúng tôi sẽ sớm rào chắn lại phần đường và đặt lại biển cảnh báo công trình”.
